Топливо в Украине за последнее время существенно подорожало, что вызвало недовольство автолюбителей, причем в некоторых городах дело дошло чуть до протестов. В такие периоды, традиционно, активизируются «бодяжники», которым повышение цен сулит дополнительный спрос, а, значит, и заработки.
Развивающаяся демократичная сеть автозаправочных комплексов Chipo, которая реализовывает высококачественное импортное топливо в low-cost сегменте, присоединилась к программе постоянного мониторинга качества реализуемых нефтепродуктов на своих АЗК «Качество под контролем» Института потребительских экспертиз. В апреле проведена сертифицированная проверка основных видов бензина и дизельного топлива.
21 июля 2017 г. Национальная сеть автозаправочных комплексов провела ежегодную акцию «День общения с клиентами». В большинстве областей Украины ТОП-менеджеры и около 170 офисных служащих компании «Стейт Оил», управляющей сетью, вышли работать на автозаправочные комплексы в качестве операторов расчетно-кассовых узлов и их помощников-пистолетчикив.
С начала 2015 года национальная сеть автозаправочных комплексов «БРСМ-Нафта» присоединилась к программе постоянного мониторинга качества реализуемых нефтепродуктов на своих АЗК «Качество под контролем» Института потребительских экспертиз. В январе проведена сертифицированная проверка 6 основных видов бензина и дизельного топлива, которая подтвердила качество реализуемого ассортимента нефтепродуктов и их полное соответствие профильным стандартам.
С наступлением холодов забот у автомобилистов традиционно прибавилось, особенно у тех, чьи машины оснащены дизельным двигателем. Им приходится быть особенно бдительным, ведь ДТ имеет свойство парафинизироваться при низких температурах. Летние сорта солярки на морозе быстро превращается в кисель – и прощай фильтры. Поэтому многие водители с опытом рекомендуют в зимнюю пору не мелочиться, а покупать на заправках только именное дизтопливо. Специалисты Института потребительских экспертиз решили проверить, действительно ли ДТ с именем является гарантией от замерзания на дороге.
Популярность народного «девяносто второго» бензина среди украинских автомобилистов стремительно растёт. Объясняется это довольно просто – качественный «девяносто второй» можно без опаски заливать не только в авто российского и украинского производства, но и в «американцев», а также в «бюджетные» модели корейских и китайских производителей. Европейские модели малолитражек тоже допускают использование бензина с октановым числом 92. А главное, стоит он существенно дешевле «пятого», в среднем на двадцать-тридцать копеек. Для многих автомобилистов это серьёзный аргумент. А как обстоят дела с качеством этого бензина, особенно в восточных областях страны, где традиционно присутствует много контрафакта? Исследовать этот вопрос решили в Киевском институте потребительских экспертиз, для чего провели проверку бензина А -92 по трассе Киев – Донецк – Луганск.
Ещё недавно понятие «альтернативное топливо» было не более чем «страшилкой» для автолюбителей, а сейчас всё больше сетей внедряют его на своих АЗС. И если раньше недобросовестные продавцы пытались «всучить» потребителям различные горючие смеси под видом обычного бензина и по обычной цене, то теперь ситуация меняется. Крупные операторы чётко указывают на стелах АЗС, что это именно «биотопливо», и стоит оно изрядно дешевле «обычного» визави. Так что же это за альтернативное топливо, и так ли оно вредно для автомобиля?
В ответ на угрозы снова поднять пошлины на светлые нефтепродукты, сеть АЗС WOG объявила о выводе на рынок нового топлива - A – 92 Mustang. Этот бензин произведен на современных нефтеперерабатывающих заводах, импортирован в Украину, и уже здесь в него добавили специальную моющую и антикоррозионную присадку производства немецкого концерна Basf. Как утверждают трейдеры, такое топливо по своим показателям превосходит то, что выпускают отечественные НПЗ. Эксперты Киевского Института Потребительских экспертиз выясняли насколько такие характеристики соответствуют действительности.
Чем он отличается от «обычного» 92-го бензин А-92 Perfekt? Таким вопросом задавались наверняка многие автомобилисты на автозаправках компании Parallel. «Фирменное» топливо от самого крупного оператора восточного региона страны, давно уже присутствует на рынке и хорошо себя зарекомендовало. Бензин Perfekt А-92 водители выбирают за сравнительно невысокую цену и при этом довольно высокие качественные характеристики - так нам поясняют разницу на АЗС. Но что на самом деле скрывается за этим бензинов выясняли специалисты Киевского Института Потребительских экспертиз, которые и провели проверку качества данного вида топлива.
Уже очевидно, что украинские дороги не выдержали испытания этой зимой. А как обстоят дела с дизтопливом?
Последнее исследование дизельного топлива "Институт потребительских экспертиз" проводил около года назад. Снова «взяться за канистры» и провести новый рейд экспертов побудила нестабильная погода, которая, то поливает дождём, то заковывает в ледяные латы дороги и автомобили. Согласно народным приметам, зима в этом году будет затяжной и еще не раз устроит морозный экзамен автомобилям, работающим на дизельном топливе. Ведь каждому известно, что ДТ имеет свойство загустевать при низких температурах, последствия чего уже могут ощутить на себе владельцы дизельных машин, которые имели неосторожность заправить некачественное топливо.
Новости автобизнеса Авто в кредит Растаможка авто Работа в автобизнесе Автофорум Новости агротехники 
Интересные факты