Пензенское производственное объединение «Старт» наладит выпуск прибора "Stop Sleep", который поможет водителям избежать сна за рулем.
Прибор разработан специалистом Института психологии РАН Владимиром Суходоевым, а выпуском занялся в прошлом финансовый менеджер Александр Левенштейн.
Разработки более эффективного, чем нить накаливания источника света для автомобильных фар были начаты в начале 90-х годов ведущими производителями автомобильных ламп, компаниями Philips и Osram, по заказу автопроизводителей.
Ксеноновая лампа не была изобретена «с нуля». Возникающая между двумя электродами в газовой среде электрическая дуга уже давно использовалась для освещения офисных помещений, городских улиц, в кинотехнике и медицине. А свое название лампа получила от газа ксенона, который закачивают в нее под высоким давлением.
Газоразрядные источники света достаточно капризны и могут менять свои характеристики при нагреве. Для их поджига требуется импульс порядка 50 кВ и точная регулировка тока в процессе работы. Поэтому создать автомобильную лампу, которая стабильно работала бы при различных температурах, плавающем напряжении и тряске оказалось достаточно сложно.
Допустим, вы захотели встроить в свою машину ТВ. Что Вам для этого надо? В первую очередь, автомобильный телевизор. Сегодня приобрести автомобильный телевизор также просто, как купить автомагнитолу. Сделать это можно в любом специализированном магазине или на авторынке. Последний вариант вызывает некоторые опасения из-за возможности приобрести некачественный товар, однако у товаров с рынка, как известно, часто бывает совсем не рыночная цена. Автомобильный телевизор на рынке может стоить гораздо дешевле, чем в магазине.
Одной из проблем на дорогах, затрудняющей движение легкого транспорта, являются грузовые тягачи. Из-за низкой маневренности и огромного размера они часто становятся причиной пробок и заторов. Русские дизайнеры предложили решение этой проблемы.
Российская студия дизайна «Студия Артемия Лебедева» предложила решение проблемы ограниченной видимости, создаваемой грузовиками на дорогах. Технология получила название «Транспарентиус».
В настоящее время около 12 % автомобилей в России оборудованы сигнализациями с автозапуском, причем в регионах с суровым климатом их доля достигает 40 %. Для человека, умеющего ценить свое время, возможность сесть в машину с уже прогретым двигателем это очень полезное подспорье. А предварительно нагретый или охлажденный работой кондиционера салон автомобиля предоставит еще больший комфорт и удобство. Причем не стоит забывать, что автозапуск можно произвести не только по команде с брелока, но и в заданный момент времени, а также при достижении определенной температуры или снижении заряда аккумулятора. Однако тотальной любви автомобилистов к этой функции мешают байки о низких противоугонных свойствах машины заведенной автоматически.
Водитель грузового автомобиля из Германии оказался очередной "жертвой" веры в надежность спутниковой навигационной системы GPS. Четко следуя голосовым командам системы, он не обратил внимания на дорожные указатели и заехал в тупик в швейцарском городке Земпах (кантон Люцерн).
Компания Apple намеревается в 2009 году начать поставки навигационных систем и мультимедийных комплексов для автомобилей. Об этом со ссылкой на источники в Apple сообщает немецкое издание Focus.
Известный российский певец Витас сумел отсудить крупную сумму денег у коммерсантов из Челябинска. Предприимчивые бизнесмены начали продажи автомобильной сигнализации, где вместо обычных завываний был записан голос Витаса.
Таким образом, флагманская модель марки становится серийно выпускаемым автомобилем с гибридной силовой установкой, обладающим в базовой комплектации светодиодными фарами.
В распоряжение наших коллеги из "Авто-Ревю" попала одна "штуковина", с помощью которой за секунды можно вскрыть большинство автомобильных сигнализаций! Приводим текст статьи Константина Сорокина, в которой он попытался предупредить весь автомобильный мир, что отныне Ваш автомобиль - легкая добыча. О хитрых приборах, перехватывающих коды автомобильных сигнализаций, слышали все. О современных системах кодирования, делающих такой перехват бесполезным, тоже. Поединок между промышленными и криминальными технологиями длится уже не один десяток лет, однако такого серьезного удара по репутации производителей охранных систем противник еще не наносил. Высокоточное оружие, которое получили в свои руки угонщики автомобилей, называется адаптирующийся код-граббер — прибор, «раскалывающий» динамические системы защиты радиоканала. Кто именно занимался его производством и «адаптацией» для России, нам неизвестно. Можем лишь констатировать, что с помощью этой штуковины мы отправили в глубокий нокаут сразу шесть типов современных автомобильных сигнализаций.