Московский мэр Юрий Лужков поддержал идею о том, что "в новых строящихся жилых кварталах необходимо предусматривать создание рабочих мест, чтобы снизить нагрузку на транспортную систему города". Если 40 процентов жителей столицы будут работать рядом с фактическим местом жительства, то это здорово облегчит борьбу с автомобильными пробками. При этом власти должны способствовать созданию "престижных" рабочих мест за пределами третьего транспортного кольца.
Такое желание властей вполне совпадает с желаниями, например, жителей Зеленограда. Однако как реально будут воплощаться эти планы - это вопрос.